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发布时间:2018-07-29    作者:经济与管理学院

  7月24日,在市发改委、市经信委、市商委指导支持下,由我校牵头,联合上海市物流协会等多家www.7893.com共同发布了“2017年上海市逆向物流指数(SRLI)系列(机动车)”。其中包括上海市机动车总回收指数、上海市机动车回收发展指数、上海市机动车回收价值指数、上海市机动车回收拆解企业能力指数等在内的4大核心指数和15个分类指数。

  上海市逆向物流指数由我校牵头首创,也是我校高原学科的重要输出成果,每年定期对外发布。该指数对上海市循环经济、绿色物流发展的监测和预测具有重要意义,并可起到“风向标”作用,可以真实反映循环经济的动态现实状况。

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  最新调查结果显示,2017年度上海市报废机动车总回收指数为10.71点,回收率仍处于较低水平;2017年度上海市报废机动车回收发展指数为-15,回收发展趋势进一步走低;2017年度上海市机动车回收价值指数为3020.35,较2016年有小幅上涨;2017年度上海市机动车回收拆解企业能力指数为883,拆解能力是拆解需求的8.83倍,拆解能力严重过剩。

  经济与管理学院郝皓教授分析指出:2017年度上海市机动车总回收指数和上海市机动车回收发展指数环比下降,并处于较低水平;上海市机动车回收价值指数比2016年略有上升,但受总回收指数影响,仍在低位徘徊。总体来看,上海市报废机动车回收指数不高,相当部分预期报废机动车没有回收到有资质的回收拆解企业中,报废机动车回收市场空间广阔。相对而言,大客车回收状况较好,小客车、小货车回收状况较差。为此,他建议:第一,应寻求建立报废机动车回收的生产者责任延伸制度;第二,亟需政府政策法规予以支持;第三,加强循环可持续发展理念和正规渠道回收的宣传;第四,探索整合机动车全生命周期供应链的信息监管体系;第五,鼓励回收拆解企业探索创新管理模式,提升服务能级。

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